레일 gnawing이라고도하는 레일 물림은 오버 헤드 크레인의 플랜지 사이에서 발생하는 심한 마모와 작동 중에 레일 측면 사이에서 발생하는 심각한 마모를 나타냅니다. 이 문제는 크레인과 구성 요소에 손상을 줄뿐만 아니라 운영 효율성을 줄이고 유지 보수 비용을 증가시킵니다. 아래는 몇 가지 지표와 레일 물림의 원인입니다.
레일 물린 증상
트랙 마크 : 밝은 자국은 레일 측면에 나타나며, 종종 심한 경우 버리 껍질이나 껍질을 벗긴 금속의 스트립과 함께 나타납니다.
휠 플랜지 손상 : 크레인 휠의 내부 플랜지는 마찰로 인해 밝은 반점과 버를 나타냅니다.
운영 문제 : 크레인은 시작 및 중지 중에 측면 표류 또는 흔들림을 나타냅니다.
간격 변경 : 짧은 거리 (예 : 10 미터)에 걸쳐 휠 플랜지와 레일 사이의 간격이 눈에 띄게 변합니다.
시끄러운 작동 : 크레인은 문제가 시작될 때 큰“hissing”소리를 생성하고 극단적 인 경우에“노크”소리로 확대 될 수 있으며 때로는 때로는오버 헤드 크레인레일에 올라갑니다.
레일 물림의 원인
휠 오정렬 : 크레인 휠 어셈블리의 고르지 않은 설치 또는 제조 결함은 오정렬을 유발하여 레일에 고르지 않은 압력을 초래할 수 있습니다.
부적절한 레일 설치 : 잘못 정렬되거나 제대로 고정되지 않은 철도는 일관되지 않은 간격과 표면 접촉에 기여합니다.
구조적 변형 : 과부하 또는 부적절한 작동으로 인한 크레인의 메인 빔 또는 프레임의 변형은 휠 정렬에 영향을 줄 수 있습니다.
부적절한 유지 보수 : 정기적 인 검사 부족과 윤활이 마찰을 증가시키고 바퀴와 레일의 마모가 가속화됩니다.
운영 오류 : 갑작스런 시작 및 정지 또는 부적절한 취급 기술은 휠 플랜지와 레일에서 마모를 악화시킬 수 있습니다.
레일 피팅을 해결하려면 적절한 설치, 일상적인 유지 보수 및 운영 교육의 조합이 필요합니다. 크레인의 휠, 레일 및 구조적 무결성을 정기적으로 검사하면 원활한 작동이 가능하고 장비의 수명이 연장됩니다.
시간 후 : 11 월 15 일
