5 톤 ~ 600 톤
12m ~ 35m
6m ~ 18m 또는 사용자 정의
A5 ~ A7
더블 거더 갠트리 크레인의 2 개의 주요 거더는 갠트리 모양을 형성하기 위해 두 아우 트리거에 장착되어 있습니다. 별도의 보행 플랫폼이없고, 메인 대들보의 상단 부분은 보행 플랫폼으로 사용되며, 난간 및 트롤리 전도성 마차는 메인 거더의 상단 덮개에 설치됩니다. 더블 거더 갠트리 크레인의 보행 플랫폼, 난간 및 사다리는 관련 안전 규정 및 설계 사양에 따라 설계되었습니다.
이러한 종류의 크레인은 지상 트랙에서 실행되며 주로 야외 스토리지 야드, 발전소, 항구 및 철도화물 터미널에서 취급 및 설치 작업에 사용됩니다. 싱글 제더 갠트리 크레인과 비교할 때, 맞춤형 이중 거더 빔 포털 갠트리 크레인은 대량과 긴 건설 기간이있는 프로젝트에 더 적합합니다. 로딩 및 언로드 운영의 생산 능력과 생산성을 크게 향상시키고 포장 건설의 품질 및 효율성을위한 주요 리프팅 장비입니다.
갠트리 크레인은 기본적으로 야외에서 설치됩니다. 바람, 비 및 햇빛에 대한 빈번한 노출로 인해, 이중 거더 갠트리 크레인의 주요 구조와 구성 요소는 부식으로 인해 손상되거나 변형되며 관련 전기 구성 요소와 장비도 노화되기 쉽습니다. 이것은 갠트리 크레인의 작업 효율에 영향을 줄뿐만 아니라 작업에서 안전 사고를 유발할 수 있습니다. 따라서 갠트리 크레인을 자주 유지해야합니다.
갠트리 크레인의 각 메커니즘의 작업 성능 및 서비스 수명은 크게 윤활에 달려 있습니다. 먼저, 크레인의 고리와 와이어 로프를 점검하여 전선, 균열 및 심각한 부식이 부러진 지 확인하고 청소 및 윤활유를 확인하십시오. 둘째, 풀리 블록, 드럼 및 풀리를 매달 점검하여 균열이 있는지 여부와 프레스 플레이트 볼트 및 드럼베이스 볼트가 조여 지는지 확인하십시오. 드럼 샤프트가 약 5%로 마모되면 교체해야합니다. 그루브 벽의 마모가 8%에 도달하고 내부 마모가 와이어 로프의 내 직경의 25%에 도달하면 교체해야합니다. 또한, 감속기의 볼트를 자주 검사하여 조여 지도록해야합니다.