이중 거더 갠트리 크레인은 두 개의 주 거더가 두 개의 아웃리거에 장착되어 갠트리 형태를 이룹니다. 별도의 보행 플랫폼이 없으며, 주 거더의 상부가 보행 플랫폼으로 사용되고, 난간과 트롤리 운반 장치는 주 거더의 상부 덮개에 설치됩니다. 이중 거더 갠트리 크레인의 보행 플랫폼, 난간 및 사다리는 관련 안전 규정 및 설계 사양에 따라 설계됩니다.
이러한 종류의 크레인은 지상 궤도를 따라 이동하며 주로 야외 야적장, 발전소, 항만 및 철도 화물 터미널에서의 자재 하역 및 설치 작업에 사용됩니다. 단일 거더 갠트리 크레인과 비교하여 맞춤형 이중 거더 빔 포털 갠트리 크레인은 대량의 자재를 운반하고 공사 기간이 긴 프로젝트에 더욱 적합합니다. 적재 및 하역 작업의 생산 능력과 생산성을 크게 향상시키며, 포장 공사의 품질과 효율성을 좌우하는 핵심적인 리프팅 장비입니다.
갠트리 크레인은 기본적으로 옥외에 설치됩니다. 바람, 비, 햇빛에 자주 노출되기 때문에 이중 거더 갠트리 크레인의 주요 구조물과 부품은 부식으로 인해 손상되거나 변형될 수 있으며, 관련 전기 부품 및 장비 또한 노후화되기 쉽습니다. 이는 갠트리 크레인의 작업 효율에 영향을 미칠 뿐만 아니라 작업 중 안전사고를 유발할 수도 있습니다. 따라서 갠트리 크레인은 정기적으로 유지보수해야 합니다.
갠트리 크레인의 각 메커니즘의 작동 성능과 수명은 윤활 상태에 크게 좌우됩니다. 먼저, 크레인의 후크와 와이어 로프에 끊어진 부분이나 균열, 심각한 부식이 있는지 점검하고, 필요한 경우 세척 및 윤활 작업을 실시해야 합니다. 둘째, 풀리 블록, 드럼, 풀리를 매달 점검하여 균열 유무와 프레스 플레이트 볼트 및 드럼 베이스 볼트의 조임 상태를 확인해야 합니다. 드럼 샤프트 마모율이 약 5%에 도달하면 교체해야 합니다. 와이어 로프의 홈 벽 마모율이 8%, 내경 마모율이 25%에 도달하면 교체해야 합니다. 또한, 감속기 볼트의 조임 상태를 정기적으로 점검해야 합니다.