잘 알려진 연성철 정밀 부품 제조 기업은 주조 작업장에서 용융된 주철 재료를 운반하기 위해 2002년에 우리 회사로부터 두 대의 주조 교량 크레인을 구입했습니다. 연성철은 강철과 동등한 특성을 지닌 주철 재료입니다. 기업에서는 이 재료를 사용하여 건설 및 농업 기계 제조 산업에 사용할 고강도 보행 부품을 생산합니다. 이 두 크레인은 16년 동안 사용해도 정상적으로 사용할 수 있습니다. 그러나 전문적인 주조 기술에 대한 사용자의 요구가 지속적으로 증가함에 따라 운반해야 하는 철 국자에는 최대 3톤의 용융 재료를 적재할 수 있어 기존 크레인의 적재 용량을 초과합니다. 사용자는 이러한 유형의 프로세스를 위한 크레인 설계에 있어 SEVENCRANE의 광범위한 경험을 잘 알고 있으므로 다시 우리에게 연락해 왔습니다. 주조 작업장에 있는 50.5m 길이의 크레인 트랙을 교체하고 2개의 새로운 크레인 트랙을 설치했습니다.주조 교량 기중기, 정격 부하 용량을 10톤으로 늘렸습니다.
이 둘은 새로운주조 크레인극한 환경 조건에서 주조 크레인의 정상적인 작동을 보장하기 위해 EN 14492-2 표준에 지정된 특수 요구 사항을 충족합니다. 새로운 주조 크레인은 주조 작업장에서 여전히 약 1500°C 온도의 용철 패키지를 운반하는 데 사용됩니다. 크레인은 이를 용해로에서 주입 트럭으로 옮긴 다음 재료를 주조 라인으로 보냅니다. 거기에서 고품질의 연성철 재료를 금형에 채우고, 담금질 공정을 마친 후 블랭크를 주조하는 공정을 거칩니다. 이 두 주조 작업장의 교량 크레인은 성숙한 범용 크레인 기술을 기반으로 하며 비표준으로 설계되어 사용자의 주조 작업장 작업의 엄격한 요구 사항을 완전히 충족합니다.
SEVENCRANE은 사용자와 긴밀히 협력하여 공장 휴업 기간 동안 오래된 크레인을 해체했습니다. 이후 새로운 크레인 트랙과 크레인이 설치되었고 전원 공급 장치도 업데이트되어 구조적으로 수정되었습니다. 동시에 타설 방식도 핸드휠을 이용한 수동 타설에서 전동 타설로 업그레이드된다. 사용자의 짧은 휴가 후에 주조 작업장의 직원은 이제 새 크레인을 사용하여 작업할 수 있습니다. 이 새로운 주조 크레인은 처음부터 원활하게 작동할 수 있는 내구성이 뛰어난 크레인 구성품을 사용합니다. 우리는 열악한 조건에서 크레인의 신뢰성, 안전성 및 효율성을 사용자에게 다시 한 번 입증했습니다.
게시 시간: 2024년 5월 8일
