브리지 크레인은 산업, 건설, 항구 및 기타 장소에서 널리 사용되는 리프팅 장비입니다. 기본 구조는 다음과 같습니다.
교량 대들보
주 대들보(Main Girder): 작업 영역에 걸쳐 있는 교량의 주요 하중 지지 부분으로, 일반적으로 강철로 만들어지며 강도와 강성이 높습니다.
엔드 거더(End Girder): 메인 빔의 양쪽 끝 부분에 연결되어 메인 빔을 지지하고 지지 다리 또는 트랙을 연결합니다.
다리: 갠트리 크레인에서는 메인 빔을 지지하고 지면과 접촉합니다. 에서브리지 크레인, 지지 다리가 트랙에 닿습니다.
트롤리
트롤리 프레임(Trolley Frame): 메인 빔의 트랙을 따라 측면으로 움직이는 메인 빔에 설치된 이동식 구조물입니다.
호이스트 메커니즘: 전기 모터, 감속기, 윈치 및 강철 와이어 로프를 포함하여 무거운 물체를 들어 올리고 내리는 데 사용됩니다.
후크 또는 리프팅 부착물: 리프팅 메커니즘의 끝에 연결되어 후크와 같은 무거운 물체를 잡고 고정하는 데 사용됩니다.양동이를 잡아, 등.
여행 메커니즘
구동 장치: 구동 모터, 감속기 및 구동 휠을 포함하여 선로를 따라 교량의 세로 방향 이동을 제어합니다.
레일: 지상 또는 높은 플랫폼에 고정되어 교량 및 크레인 트롤리의 이동 경로를 제공합니다.
전기 제어 시스템
제어 캐비닛: 접촉기, 계전기, 주파수 변환기 등과 같은 크레인의 다양한 작동을 제어하는 전기 구성 요소가 포함되어 있습니다.
캐빈 또는 원격 제어: 운전자는 캐빈 내부의 제어판 또는 리모콘을 통해 크레인의 작동을 제어합니다.
안전장치
리미트 스위치: 크레인이 미리 결정된 작동 범위를 초과하는 것을 방지합니다.
과부하 보호 장치: 크레인 과부하 작동을 감지하고 방지합니다.
비상 제동 시스템: 비상 상황에서 크레인 작동을 신속하게 중지합니다.
게시 시간: 2024년 6월 28일
