크레인 저항함 내부의 저항 그룹은 정상 작동 시 대부분 작동 상태로 유지되기 때문에 많은 열이 발생하여 저항 그룹의 온도가 상승합니다. 고온 환경에서는 저항 자체와 저항 연결 단자 모두 열화되기 쉽습니다.
동시에 다양한 AC 접촉기의 스위칭 주파수는브리지 크레인특히 작동 중 전압이 높습니다. 잦은 스위칭으로 인해 접점이 쉽게 손상되고 노화되어 일부 접점의 접촉 저항이 증가하거나 결상이 발생하여 모터 권선의 직렬 저항이 불균형하게 됩니다. 이는 크레인에 과부하가 걸리거나 장시간 작동할 경우 모터 손상 및 고장으로 이어질 수 있습니다.
모터 직렬 저항의 불균형이든, 3중 전압의 불균형이든, 모터는 이상음 및 기타 이상 현상을 발생시킵니다. 이러한 이상 현상은 길거나 짧거나, 강하거나 약하거나 간에 발생합니다. 구동 모터가 단시간에 고온 상승을 일으키면 모터가 심하게 흔들리고 크레인에 "무동력" 현상이 발생할 수 있습니다. 모터의 브레이크 패드가 서로 충돌하여 고주파의 불안정한 마찰음이 발생하고, 시간이 지남에 따라 모터가 손상될 수 있습니다. 이 경우, 기계를 즉시 정지시키고 적절한 정비 및 점검을 받아야 합니다.
이러한 사고를 예방하기 위해 정기적인 유지보수 인력을 배치하여 저항함과 제어함을 점검 및 유지 관리해야 합니다. 전원 공급 슬라이딩 접점 라인 시스템의 취약 부품 점검을 강화하고, 집전장치를 신속히 수리 또는 정기적으로 교체해야 합니다. 슬라이딩 와이어 가이드 레일과 포크의 상태를 정기적으로 또는 자주 점검하고, 플로팅 서스펜션 클램프를 조정하여 도관이 자유롭게 팽창 및 수축할 수 있도록 해야 합니다. 또한, 전기 부품의 고정 볼트와 배선 단자를 정기적으로 점검하고 스프링 패드 또는 방진 고무 패드를 설치해야 합니다. 크레인 설치 시에는 전원 공급 회로를 합리적으로 배치하고, 전용 회로에 다른 고전력 전원 공급 장비를 연결하지 않도록 해야 합니다.
게시 시간: 2024년 9월 29일
