휠이 달린 50톤 더블 거더 캔틸레버 갠트리 크레인

휠이 장착된 더블 거더 캔틸레버 갠트리 크레인은 도어 프레임, 동력 전달 시스템, 리프팅 메커니즘, 카트 주행 메커니즘, 그리고 타이어 주행 메커니즘으로 구성됩니다. 휠은 크레인을 레일에 눕히지 않고 자유롭게 움직일 수 있도록 하며, 회전도 가능하므로 작업이 유연하고 사용하기 쉽습니다. 한 번에 최대 50톤의 화물을 들어 올릴 수 있지만, 양쪽 끝에 캔틸레버가 있어 화물 운반 거리가 길어집니다. 또한 작업자의 취급 작업을 크게 줄이고 화물 취급 시간을 절약할 수 있습니다.

한편, 당사에서 생산하는 갠트리 크레인의 종류는 대략 다음과 같은 범주로 나눌 수 있습니다.
① 일반 갠트리 크레인: 이 크레인은 가장 널리 사용되는 크레인으로, 다양한 크기의 자재와 벌크 자재를 처리할 수 있으며, 최대 인양 용량은 100톤 미만, 스팬은 4~35m입니다. 일반적으로 그랩 버킷 엘리베이터가 장착된 일반 갠트리 크레인은 작업 높이가 더 높습니다.

②수력 발전소용 갠트리 크레인: 주로 수문을 들어 올리고 개폐하는 데 사용되며, 설치 작업에도 사용할 수 있습니다. 인양 용량은 80~500톤이며, 스팬은 8~16m로 짧습니다. 인양 속도는 분당 1~5m로 느립니다. 이 유형의 크레인은 인양 작업 빈도는 낮지만, 일단 인양 작업을 시작하면 작업 높이를 적절히 높여야 합니다.

③조선 갠트리 크레인: 부두에서 선체를 조립하는 데 사용됩니다. 항상 두 대의 인양 트롤리가 있습니다. 하나는 두 개의 메인 후크를 가지고 있으며 브리지 상부 플랜지의 궤도를 따라 운행됩니다. 다른 하나는 메인 후크와 보조 후크를 가지고 있습니다. 브리지 프레임의 하부 플랜지의 궤도를 따라 운행하며 대형 선체 세그먼트를 뒤집고 들어 올립니다. 인양 용량은 일반적으로 100~1,500톤이며, 스팬은 최대 185m입니다. 인양 속도는 분당 2~15m입니다.

④컨테이너 갠트리 크레인: 컨테이너 터미널에서 사용됩니다. 트레일러가 안벽 컨테이너 운반선 교량을 통해 선박에서 하역된 컨테이너를 야드 또는 후미로 운반한 후, 컨테이너 갠트리 크레인으로 적재하거나 직접 적재하여 운반합니다. 이를 통해 컨테이너 운반선 교량이나 기타 크레인의 회전 속도를 높일 수 있습니다. 3~4단 높이, 6열 폭으로 적재할 수 있는 컨테이너 야드는 일반적으로 타이어 방식으로 사용되며, 레일 방식도 유용합니다. 인양 속도는 분당 35~52미터이며, 스팬은 적재해야 하는 컨테이너 열 수에 따라 결정되며, 최대 약 60미터입니다.