바퀴가 달린 50 톤 이중 대들보 캔틸레버 갠트리 크레인

바퀴가 달린 이중 대들보 캔틸레버 갠트리 크레인은 도어 프레임, 동력 전달 시스템, 리프팅 메커니즘, 카트 주행 메커니즘 및 타이어 주행 메커니즘으로 구성됩니다.바퀴는 트랙을 놓지 않고도 크레인을 자유롭게 움직일 수 있고 회전도 가능하므로 작업이 유연하고 사용하기 쉽습니다.한 번에 최대 50톤의 물품을 들어 올릴 수 있지만 양쪽 끝에 캔틸레버가 있기 때문에 물품 운반 거리가 더 길어집니다.그리고 작업자의 취급 작업을 크게 줄여 화물 취급 시간을 절약해 줍니다.

한편, 당사에서 생산하는 갠트리 크레인의 종류는 대략 다음과 같은 범주로 나눌 수 있습니다.
① 일반 갠트리 크레인: 가장 널리 사용되는 유형의 크레인으로 다양한 부품 및 벌크 자재를 처리할 수 있으며 리프팅 용량은 100톤 미만, 스팬은 4~35m입니다.일반적으로 그랩 버킷 엘리베이터가 장착된 일반 갠트리 크레인의 작업 수준이 더 높습니다.

② 수력 발전소용 갠트리 크레인: 주로 게이트를 들어 올리고 열고 닫는 데 사용되며 설치 작업에도 사용할 수 있습니다.리프팅 용량은 80-500 톤이고 범위는 8-16 미터로 작습니다.리프팅 속도는 분당 1-5m로 낮습니다.이러한 유형의 크레인은 리프팅에 사용되는 빈도가 낮지만 일단 리프팅에 사용되면 작업 수준을 적절하게 높여야 합니다.

③조선 갠트리 크레인 : 부두에서 선체를 조립하는 데 사용됩니다.항상 두 개의 리프팅 트롤리가 있습니다. 하나는 두 개의 메인 후크가 있고 교량의 상부 플랜지 트랙을 따라 움직입니다.다른 하나에는 메인 후크와 보조 후크가 있습니다.이는 교량 프레임의 하부 플랜지 트랙을 따라 이동하여 대형 선체 세그먼트를 뒤집고 끌어올립니다.리프팅 용량은 일반적으로 100-1500톤입니다.스팬은 최대 185m입니다.리프팅 속도는 분당 2-15m입니다.

④컨테이너 갠트리 크레인 : 컨테이너 터미널에 사용됩니다.트레일러가 안벽 컨테이너 운반교를 통해 선박에서 하역된 컨테이너를 마당 또는 후방으로 운반한 후 컨테이너 갠트리 크레인에 의해 쌓이거나 직접 적재 및 운반되어 컨테이너 운반교의 회전율을 가속화할 수 있습니다. 다른 크레인.높이 3~4단, 폭 6열로 쌓을 수 있는 컨테이너 야적장은 일반적으로 타이어형에 사용되며 레일형에도 유용하다.리프팅 속도는 분당 35~52m이며, 스팬은 스팬해야 하는 컨테이너 행 수에 따라 결정되며 최대 약 60m입니다.