바퀴가 달린 50톤 이중 거더 캔틸레버 갠트리 크레인

바퀴가 달린 이중 거더 캔틸레버 갠트리 크레인은 도어 프레임, 동력 전달 시스템, 리프팅 메커니즘, 카트 주행 메커니즘 및 타이어 주행 메커니즘으로 구성됩니다. 바퀴 덕분에 레일을 깔지 않고도 크레인이 자유롭게 이동할 수 있으며, 회전도 가능하여 조작이 유연하고 사용이 편리합니다. 한 번에 최대 50톤의 화물을 인양할 수 있지만, 양쪽 끝의 캔틸레버 구조로 인해 운반 거리가 길어질 수 있습니다. 또한 작업자의 하역 작업을 크게 줄이고 화물 하역 시간을 절약해 줍니다.

한편, 당사에서 생산하는 갠트리 크레인의 종류는 크게 다음과 같은 범주로 나눌 수 있습니다.
① 일반 갠트리 크레인: 이 유형의 크레인은 가장 널리 사용되며, 100톤 미만의 인양 능력과 4~35미터의 스팬을 갖추고 있어 다양한 조각 및 벌크 자재를 처리할 수 있습니다. 일반적으로 그랩 버킷 엘리베이터가 장착된 일반 갠트리 크레인은 더 높은 작업 높이를 제공합니다.

② 수력 발전소용 갠트리 크레인: 주로 수문 개폐 및 들어올리기에 사용되며, 설치 작업에도 사용될 수 있습니다. 들어올릴 수 있는 용량은 80~500톤이고, 스팬은 8~16미터로 작으며, 들어올리는 속도는 분당 1~5미터로 느립니다. 이 유형의 크레인은 들어올리는 용도로 자주 사용되지는 않지만, 들어올리는 용도로 사용될 경우 작업 수준을 적절히 높여야 합니다.

③조선용 갠트리 크레인: 선체를 접안 시설에서 조립하는 데 사용됩니다. 항상 두 개의 리프팅 트롤리가 있는데, 하나는 두 개의 주 후크를 가지고 브리지 상부 플랜지의 트랙 위를 이동하고, 다른 하나는 주 후크와 보조 후크를 가지고 브리지 프레임 하부 플랜지의 트랙 위를 이동하면서 대형 선체 부분을 뒤집고 들어 올립니다. 일반적으로 인양 용량은 100~1500톤이며, 스팬은 최대 185미터, 인양 속도는 분당 2~15미터입니다.

④ 컨테이너 갠트리 크레인: 컨테이너 터미널에서 사용됩니다. 트레일러가 선박에서 하역된 컨테이너를 안벽 컨테이너 운반대를 통해 야드 또는 후방으로 운반한 후, 컨테이너 갠트리 크레인으로 적재하거나 직접 적재하여 운반함으로써 컨테이너 운반대 또는 다른 크레인의 회전율을 높일 수 있습니다. 3~4단, 6열 적재가 가능한 컨테이너 야드에서는 일반적으로 타이어형 갠트리 크레인이 사용되며, 레일형도 유용합니다. 인양 속도는 분당 35~52미터이며, 스팬은 적재해야 하는 컨테이너 열 수에 따라 결정되며 최대 약 60미터입니다.